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南部氣彰化找兼差工作有什麼機會?候炎熱,但高雄市有許多公車站受限腹地不足,無法興建候車亭,乘客等車經常汗如雨下;為改善候車環境,交通局年底前將新增60座,其中首創小型懸臂式候車亭,讓偏郊、缺乏腹地區域也能有候車亭。

交通局表示,許多公車站因腹地受限無法設置候車亭,但站在大太陽下等車,對很多公車銀髮族來說是一大負荷。考量部分區段搭乘人數較不密集或路狹、人形道窄,難設置一般候車亭,市府首創寬只有2.7米的小型懸臂式候車亭因應。

交通局表示,一般懸臂式候車亭寬3.5米,小型懸臂式候車亭寬只有2.7米,以小型輕巧的鋼構支撐,可因地制宜,解決因用地受限而無法設置候車亭的情形新北創業加盟該怎麼做?

此外,針對因行人通行空間及店家營業、進出,而無法設置候車亭的公車站位,交通局也評估將增設雙人或單人候車椅,讓銀髮族減少日曬及枯站等車之苦。

交通局指出,高雄市去年底已完成建置50座候車亭,包括一般候車亭、一般懸臂式候車亭等,目前全市共有764座候車亭;今年預計再新增60座候車亭,其中有45座為小型懸臂式候車亭,並加強在偏郊地區設置,預定今年底前完工。
高雄市年底前將新增60座候車亭,其中首創小型懸臂式候車亭,讓偏郊、缺乏腹地區域也能有候車亭。記者蔡孟妤/攝影
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高雄市年底前將新增60座候車亭,其中首創小型懸臂式候車亭,讓偏郊、缺乏腹地區域也能有候車亭。記者蔡孟妤/攝影
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